Algumas pessoas desvalorizam os pneus que colocam no automóvel,
mas a verdade é que os pneus são um dos elementos mais importantes na segurança
do seu veículo. Ficam algumas dicas em como escolhe-los.
A escolha dos pneus adequados a cada veículo deve
corresponder às medidas e dimensões indicadas no Documento Único. O diâmetro do
pneu mais a jante podem ter variações no de máximo 5% e há fórmulas para
calcular essas adaptações.
É aconselhável respeitar as indicações do fabricante. Há indicações
sobre as dimensões de pneus e jantes apropriadas a cada
viatura. Há todo um
equilíbrio entre chassis, estrutura do carro e potência que deve ser
respeitado.
O pneu deve ter o índice de velocidade adequado à potência
do veículo. Por exemplo, não se pode montar pneus com índice de velocidade T
(até 190 km/h) em carros que possam atingir os 250 km/h.
Desde 2012, todos os pneus exibem uma etiqueta, onde se
indica a classificação do mesmo de acordo com três parâmetros:
Eficiência Energética, calculada com base na resistência ao
rolamento, isto é, o maior ou menor atrito do pneu com o solo, com influência direta
no consumo de combustível, apresentando uma classificação de A a G (do melhor
para o pior);
Distância de Travagem em Molhado que à semelhança do
anterior, é também classificado com o mesmo critério de A a G:
Ruído Externo do Rolamento, distingue-se por três ondas onde
1 onda é mínimo e a 3, máximo ruido.
Mas há outras características a ter em conta:
Durabilidade do pneu: um pneu de longa duração é melhor por
ser mais económico.
Aderência nas curvas: é nas curvas que se dão 25% dos
acidentes, pelo que este é um fator importante nas características do pneu.
Comportamento em solo seco: tal como o ponto anterior, é um
fator importante, atendendo a que 70% dos sinistros ocorrem em solo seco.
Os pneus são o único ponto de contacto da viatura com o
solo. Por isso, a sua qualidade é fundamental. Poupe nas jantes, nos acessórios,
etc., mas não poupe nos pneus.
Opte pelo melhor adequado às características da sua viatura,
que devem ser de marcas conceituadas e novos. Comprar pneus em segunda mão, não
é a melhor solução, esse tipo de poupança pode resultar em despesas maiores, e
além de durarem menos, é difícil saber qual o seu verdadeiro estado no
interior.
Se o seu maior entrave à compra do melhor pneu para o seu
carro é o preço, aproveite as campanhas. Alem disso os preços podem variar
muito de revendedor para revendedor. Por isso, quando necessitar de substituí-los,
faça uma consulta aos vários vendedores.
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Por fim, é aconselhável, utilizar a mesma marca nas quatro
rodas. É permitido ter pneus diferentes nos eixos traseiros e dianteiros, mas
como os pneus são diferentes o comportamento também é, por isso deve-se usar
pneus.
Fonte//
VolanteSic
